[心得] 電車GO!! 奔馳吧山手線 白金玩後心得

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推噓 29  ( 29推 0噓 8→ )
先上人權及個人乘務證明(遊玩紀錄) https://i.imgur.com/u3xSqt2.jpg
https://i.imgur.com/UGVbUkd.png
唯一一次賽到的雙零 https://i.imgur.com/38DgPN8.png
從2004年 PS2上的電車GO! FINAL以來 睽違16年 2020年又在家用主機PS4上復出 (大台街機2017年推出) 雖說是大台移植家機的遊戲 也有為家用主機的遊玩環境處裡過 主題是山手線還有周邊並行的路線一部分 先看看有哪些獎盃 (取同類型 沒照原本排序) 獎盃圖截取自PSNProfiles網站https://psnprofiles.com/trophies/11952 最早取得的兩個 https://i.imgur.com/H6xRJXm.png
沒有確認關門指示燈就開車 https://i.imgur.com/mxZbCV2.png
電車行進中二葉心情好會啍歌 急剎會嚇到 各聽20次 讓她嚇到比較容易 https://i.imgur.com/Fi2tFpq.png
家用模式 司機員之路一直合格到最後 這個像是主線故事模式一樣 雖然沒有劇情 https://i.imgur.com/LrFGAhC.png
司機員之路裡所有任務過關 含挑戰任務及秘密任務(不計難度) https://i.imgur.com/xrVOUpF.png
各路線的每個停車站都停車一次 山手線1周那個要求難度VERY HARD才行 而且一次就是山手線一圈 https://i.imgur.com/TEi0DNN.png
AC大台街機模式裡全任務過關 以及各任務的各難度也過關,皆不要求評價 https://i.imgur.com/oV7rLIY.png
每日輪盤裡出現的所有任務都過關 以及得到S級評價 https://i.imgur.com/uSpBazX.png
各種天氣的任務過關各對應的次數以上 主線、輪盤、AC的任務都有算 https://i.imgur.com/spDAXAQ.png
結算時愛心數量要剛好55個 要控制愛心數量算容易 https://i.imgur.com/wcwnpiP.png
車站停車時剎車段數只能遞減不能回增 就算8段剎到停在範圍內也算一次 https://i.imgur.com/SLNMRYq.png
自由行走模式裡跑個5KM以上 https://i.imgur.com/uEULlOo.png
雨刷啟動30次以上 https://i.imgur.com/rvVVp3z.png
對路旁鐵道迷鳴笛20次以上 https://i.imgur.com/fzSY4M1.png
適當的鳴笛100次以上 對鐵橋、鐵道迷、道班工、月台上越線的乘客都有算 https://i.imgur.com/L1pBG2c.png
對向車交會時減光100次以上 https://i.imgur.com/IGIgeaR.png
交會列車次數可達成 還有交會遊戲裡所有登場的列車 https://i.imgur.com/K0V3swd.png
任務結算取得S級評價 https://i.imgur.com/vFqwJrJ.png
累積走行距離 遊戲時間大半都在掛自動跑 8800KM https://i.imgur.com/mMWkcde.png
心得感想 沒想到還能在家用主機上玩到電車GO!! 2018年去日本玩時有看到大台街機也下去玩了幾場 https://i.imgur.com/ixUQhxm.jpg
大台機台整個巨大 就是仿電車駕駛室裡的場景 螢幕有左中右三面 中間下還有一個觸控操作的螢幕 讓你控制雨刷、燈光、警笛,關門燈及速度確認時使用 https://i.imgur.com/r6SmsHq.jpg
大台畫面 還有左右螢幕也會顯示行車景色 更有臨場感 https://i.imgur.com/BBoU9sR.jpg
移植到PS4版時 大台機台的觸控要素也沒有缺席一起搬過來 改成右邊4顆按鈕 也可以個人設定 https://i.imgur.com/h75SV4y.png
只是我覺得那個雨刷意義不大,下雨下雪遊戲自動開就好了 感覺就是沒東西塞才搞出來的東西 UI介面各車型也有各自的風格 上圖的是E235系 現在山手線最新型車輛 本作主角車很好操控,初學入門最佳選 E231系500番台 上世代的車型,在E235系進駐後退出,轉往總武線 https://i.imgur.com/1rijljM.png
205系 更上世代的車型,初代電車GO即登場 想忠實呈現車速計是很好,但是太大導至畫面左下遮蔽太多 這樣要看停止位置標很不便 https://i.imgur.com/w9Rue6L.png
103系 能操作的車輛裡最舊型,加減速都比較鈍 同樣問題,畫面左下遮蔽太多 https://i.imgur.com/oYeWeeA.png
E233系列 3條路線同車型,操作感幾乎一樣,也是好操控的車系 https://i.imgur.com/79vCt1k.png
E259系 本作唯一可駕駛的特急列車 但是在埼京線最快95KM,一點也沒有特急的感覺 https://i.imgur.com/YxTXDdI.png
我自己覺得好開的車依序是 E235系 > E233系列 > E259系 > E231系 > 205系 > 103系 E235系的剎車很利,低速下反應也快 E233系次之 E259系高速域剎車力雖強,低速下要停車就顯得不夠強會滑 E231系則是剎車反應慢,空走距離會較長要早點入段 205系也是剎車反應慢,加上操作是不同型式 103系剎車反應最慢,而且只有4段,感覺很不好抓 上面說剎車反應慢,或許是忠於實物呈現 不過E235系的剎車強度有點誇張,沒開過實車我也無法比較 現實上剎車作用本來就要反應時間,加速也是 例如速限60的情況,如果等速度計到60才切掉電門加速的話 還是會跑到61而吃超速扣分 所以最好是速限-1或-2時就要切掉電門加速 E開頭系列電車加減速控制都在同一邊(左手單柄式) 205系、103系則是加減速分開的舊型雙手式 說難開其實也還好,主要就是人要習慣這車型的剎車特性 理想狀況就是同日一直開同一型車,不要換來換去 白金流程 最先就是把家用模式裡的司機員之路優先過完 裡面的挑戰任務和秘密任務比較難但是可以拿到新車輛 也是順便一起 每日輪盤最好每天都轉轉看 (每日0時會重置),能轉出的車型也要看秘密任務解放狀況 出現過什麼任務筆記下來才不會漏掉 山手線四種車型各10個、京濱東北線各6個、其餘路線各8個 主線司機員之路最後昇格試驗合格 https://i.imgur.com/HwIWBpJ.png
過關後就進ED了 工作人員名單CV部分 司機有男聲2種、女聲1種(可在設定選) 其它就車掌、車站廣播、系統及二葉的配音 https://i.imgur.com/uYNGLux.png
OP、ED曲 https://i.imgur.com/4gRHSuc.png
之後就會開啟特別任務 完整山手線一圈 E235系 東京到東京 https://i.imgur.com/xsog8gY.png
有個獎盃要求VERY HARD難度以上過 不過都開到這邊了 應該還是算簡單 https://i.imgur.com/4xghUkZ.png
https://i.imgur.com/vHaMwBi.png
司機員之路裡的所有任務都過關後再來挑戰AC模式裡的任務 比起司機員之路,AC模式的減光判定更嚴,鳴笛地點也不會有提示只能靠你眼力 但至少同一任務裡交會的車、鐵橋位置是固定的,可以暗記 鐵道迷跟道班工的位置會因所選難度不定,也只能先過一次暗記下來 通常司機員之路、AC模式全過關後大部份獎盃都解放了 每日輪盤的任務就有點吃運氣,能轉出NEW最好 雖然有獎盃要求每日輪盤全任務S級,但每日輪盤任務相較之下是比較簡單的 這遊戲白金最大難關就是那個8800KM的金盃 這個就只能靠展望行走模式讓電車自動行駛來賺距離 所以有空閒時間就開起來去跑,真浪費電的獎盃XD https://i.imgur.com/DxTCtKQ.png
設定好後就能去做別的事,時間到後再回來設定一次 可以設定E235系去跑一整圈 35KM約41分 https://i.imgur.com/GEcigK7.png
或是東海道線 這個比較快達成 但就是8分鐘要回來設定一次比較啊雜 https://i.imgur.com/qfaEUTc.png
忘了是達成什麼條件會開第5個難度 傳奇 傳奇難度不會計分,但是判定非常嚴格 出個小差錯直接扣光你的任務計量條而使任務失敗 就當作沒這個難度吧 還好沒有相關連獎盃 https://i.imgur.com/zZ1NOOx.png
後記雜談 當初聽到電車GO要移植PS4也是很興奮,想說終於復活了 雖然很早就預約了數位版,也得到特典的PS4桌布 但我是一直放置到5月才去開來玩 https://i.imgur.com/lHLx2C3.png
大台機台玩過幾次,對增加的觸控要素就是手忙腳亂反應不過來 PS4版裡觸控要素變成4個按鈕,一隻姆指就能快速反應 然後電門加減速操作設定成L香菇頭 不給用十字鍵 剛開始很不習慣 也是要適應一陣子 後來配合L1鍵切換直接模式在定速、暴力停車時好用 加減速方式可以在設定裡調整 操作類型有簡單型和標準型 輸入類型有直接式和階段式 https://i.imgur.com/ZLUApMF.png
我是設定標準型配階段式,看場合按住L1鍵切換直接式 直接式輸入是看香菇頭推倒的幅度作段數判別 反應最快且不會進到非常段(緊急剎車),但要維持在某個段數就很難 階段式輸入可以一段一段調整,也能推到底進多段,約慢個半秒 但要注意推太久就會進非常段扣分 遊戲畫面非常漂亮,光影的表現也很真實 在固定光源(陽光)下,相對陰影位置也很到位,金屬材質反光也不馬虎 清晨、白天、傍晚的場景表現也很漂亮,只缺沒有夜晚場景 場景材質還有分晴天雨天下雪三種不同,雨雪天路人也會撐傘 雨天被雨淋濕的感覺及反光、水滴在擋風玻璃上流下及被雨刷刷掉的痕跡也都不錯 下雪天則有雪推積的感覺,看起來不會濕濕的 https://i.imgur.com/L9dC62d.png
https://i.imgur.com/F1ytcZD.png
https://i.imgur.com/ePuEcs8.png
真要雞蛋裡挑骨頭的話 就是軌道交叉部分(轉轍器)作的很偷懶 以及有些地方鐵軌像是斷軌一樣錯開(紅圈處) https://i.imgur.com/l0ciWG9.jpg
https://i.imgur.com/tNdLwp6.jpg
音效面我個人感覺是缺點多 版權的關係各車站的發車音樂都變成一樣的警鈴(萬惡的JASRAC) E259系成田特快車的音樂警笛也沒了 經過陸橋汽車的音效可以明顯聽到 但是和別電車交會時,電車的走行音反而很小,只有自車的音效 雖然電車加速音效很講究,但是實車駕駛車(頭尾車)是沒有馬達的,理論上聽不到才對 停車重播時刺耳的剎車聲就是一直播到停 就算你放掉剎車再加速那剎車聲還是在,這點也是偷懶 還有就是 二葉非常吵,一直「○○喲喜!!星星幾個」 不過可以關靜音就是了 雖說是以山手線為主題有收錄一整圈 但只有內環逆時針方向,PS2的電車GO!FINAL的山手線則是內外環都有收 另外收錄並行的路線也是,都順著內環逆時針方向 不知道為什麼只有AC模式有收錄總武線,其它模式都沒有總武線 這樣感覺總武線很多餘 此外場景的建模也很近真實 版權關係所有廣告看板都是用其它圖案取代 各車站也很忠實呈現,較明顯的建築地標也有作出來,當地人一定不陌生 東京鐵塔和晴空塔也有,雖然有點遠但相對位置有到位(紅圈處) https://i.imgur.com/qr8NefC.jpg
https://i.imgur.com/2F00Tyk.jpg
登場電車都是JR的電車,但是沒有新幹線 東海道線一路上都看不到新幹線 另外可駕駛的電車能再多點就好了 如E231系近郊型、E531系或東海道線的特急列車 https://i.imgur.com/7XxoIWg.png
電車3D建模不能說好,電車全部都沒有集電弓,這太偷懶 停車重播能看到車輛內部,除了司機員沒有其他人 停車完後車門也不會開,只有發車前的門燈視窗會看到乘客跟車門關閉 讀取方面算是慢,進任務後讀取約15~25秒左右 每次停車後要下一段時也會讀取5~10秒 (我的PS4硬碟是SSD) 停車重播時只能等它播完不能SKIP掉也是很拖泥帶水的感覺 駕駛體驗的話,是因為要增加遊戲性和困難度嗎? 有頻繁的加減速操作 例如限速70,前面給你定速點50,如果只維持50通過的話停車時間會不夠 或是通過一些定速點後不立刻加速的話,通過站也會誤點 還有定速點後跟著來的限速 最噁心的就是定速70,後面來的是限速55這種一次差15KM的類型 不早點入段剎車根本來不及 特急列車也不像特急,除了埼京線最高速限95以外 還有很多意義不明的徐行(慢行)區間,開起來根本不暢快 東海道線也是差不多,就是用加減速來增加遊戲性 埼京線E233系到大崎站之前會逐漸限速75→45→25 但是照速限跑,最後停車時間還是不夠 司機員之路越高級的任務時間都抓很緊,幾乎要貼著速限跑,還有慢慢停車只會誤點 好吧,這只是「電車GO!」的世界的規則,太認真計較就輸了 OP結束後的小聲明 https://i.imgur.com/zYKlw7s.png
總之 還是很高興能在家用主機上再玩到電車GO,希望還會有續作 大台機台裡的路線可是非常多,也有關西地區的路線 本作除了有PS4版也有SWITCH版,只可惜沒有出專用的控制器 似乎有三廠想開發? https://www.zuiki.co.jp/products/zkns-001/ 只是怕到時候價格太貴,或是質感不好 感謝各位有耐心看到這邊,不專業的心得文到此 謝謝收看 沒有講到VR模式?? 因為我沒有VR設備啊 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.18.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1624024408.A.3FD.html
1Fcyora: 這篇文章值得推薦 06/18 22:16
2Fspot482: 真棒,以前在電腦上玩過兩三款,也玩過台北捷運,弱弱問 06/18 22:28
3Fspot482: 一下別噓我,我怎麼找不到數位版 06/18 22:28
4Fmsun: 你用日帳找數位版還是台帳? 06/18 22:31
5Fd9123155: 只有日本psn商店有 不然只能實體片 06/18 22:40
6Fburnsy0018: 不知道有沒有人身事故模擬 06/18 22:43
當然沒有
7Fspot482: 我是台帳,看來玩不到了,可惜 06/18 22:47
8Fkashin: 推推推 06/18 22:47
9Fpttbook: 這篇讓我想到 索尼還不趕快移植台灣高鐵wwwww 06/18 23:02
10Fd9123155: 要也是用4K重拍 相比舊作車站有新增 06/18 23:04
11FMafty: 推毅力 玩完家機模式就沒力惹,後期很枯燥都在練煞到底停車 06/18 23:24
有同感 真的司機也有這種疲憊感嗎?
12Fimundefeated: 好屌 看得都想玩了 06/18 23:30
13Fapeihsu: 快速停車有一定的公式嗎?我都用350公尺/60公里時速進站 06/19 00:07
14Fapeihsu: 但還摸索不出更快的方式...抓50cm內停車不容易... 06/19 00:08
15Fd9123155: 應該沒公式…吧 而且各車型剎車性能不一樣 06/19 00:16
16Fetetat2: 太猛了吧 這款白金 06/19 00:10
還好吧 比這遊戲更難白金的何其多
17Fhermithsieh: 台灣高鐵呢? 06/19 00:27
18Failio: 白金可以去捷運或台鐵應徵了吧 XD 06/19 00:30
咦? 真的司機員不容易
19Fnwojessy: 強 06/19 00:44
20FHaHaBird: 這款要很有愛,後面重複急砂操作感太重很討厭 06/19 01:02
的確 就是要練手感
21Fqwer880506: 畫質跟建模弄好一點會更吸引人 06/19 01:18
22FAdollin: 感謝分享,又有動力繼續玩了 06/19 01:29
23Fpaselalps: 推 06/19 02:25
24Fmahimahi: 推 超レア看起來好像很厲害 06/19 03:09
25Fparappa: 電車系? 06/19 05:50
電車茶壺 (茶壺台語)
26Funojazz: 推推 06/19 06:09
27FTosca: 真懷念o.O 每次去東京都會坐山手線 06/19 08:38
唉 我也好想再去日本搭車 新幹線還好多沒搭到
28Fmcmj5566: 控制器可以用某國內廠商出的bve控制器搭配轉接器來操作 06/19 10:58
三鷹? 那個不便宜啊.... 而且偏向N規模型用的 ※ 編輯: d9123155 (1.160.188.166 臺灣), 06/19/2021 11:19:33
29Ftomuya: 鐵路的霸者 聽起來很威~~~~ 06/19 12:11
30FHua0722: 強者推 06/19 12:38
31Fnggfn: 山手線一圈要多久啊,好可怕QQ 06/19 16:38
32FMafty: 遊戲裡1小時快10分吧,扣掉重播約1小時 06/19 17:43
33Fh211318: 可以試試美帳的Train sim world駕駛能在車站車廂自由走動 06/19 20:44
34Ftrathsr: 推 超詳細的 06/19 22:46
35FFirsss: 厲害 06/20 00:37
36Falbert7387: 推 06/20 21:32
37Fwhu328: 用心推 06/21 13:03

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