[心得] RIDE快速心得(PS3日版)

看板 PlayStation
作者 powerjr (無格調騎士團)
時間 2015-07-22 00:26:18
留言 8 ( 2推 0噓 6→ )
以下是重度機車迷以及老骨頭唉唉叫發言,看不懂的話是很正常的 很想稱讚RIDE是當今最強機車遊戲,不過我還沒玩過今年的MOTOGP所以還是別說大話好了 要跟RIDE相比擬的的,大概就是以前PS2的TT,不過那個時期還有一款RS的,但我沒玩 所以不列入比較 RIDE入手有兩三個禮拜了,進度非常緩慢,一開始因為全地下街只買的到日版 結果開機後滿滿的片假名非常痛苦,完全看不懂,得拿出五十音表加上Google翻譯 一個一個單字作筆記,因為PS3版讀取非常之慢,無法使用Try&Error大法 有空我再寫一篇對照表,已經入手歐版美版的就別理我了 痛苦的選單與設定解決後,其實遊戲過程中也是非常的痛苦的 但是虐的程度跟TT比起來其實差不多,如果都是用Pro模式操作的話 RIDE可以設定成跟TT一樣的操作方式 前後煞車分開,可以趴車,前後重心分布,RIDE還多了FORZA的無敵倒帶大法 比較奇怪的是,RIDE對於按鍵的壓力段數似乎沒有感覺 等於是我油門跟後煞都只有0跟1,騎乘本來就很難騎的扭力車款會很難操作 可惜RIDE沒有像TT的儀表有油門開度還有剎車強度可以證明我的感覺是對的 附帶一提這種顯示方式終於出現在市售車上,2015年的R1 自GTR35之後又一個電玩移植實車的儀表實例 不過兩個遊戲都沒有ABS的設定,玩習慣GT5~6的我很不習慣 但是RIDE有TCS,全車種支援,而且按上下建就能調整,比GT系列容易多了 這兩個遊戲對於車輛的性能表現也不一樣 同樣是我自己的愛車2006 KAWASAKI ZX-6R 636 原廠設定的加速跟極速來說,TT與實車幾乎一模一樣 但是RIDE的加速感明顯薄弱很多,四檔後的加速也是慢吞吞,636的極速居然只剩250 RIDE只有2003跟2015版的636,獨缺2006版的,所以這點要再確認 不過兩款遊戲都有2004 HONDA CBR600RR,有機會再來實測 其他車款跟實車的比較,KTM Duke 690R改到滿,150km/h以前的加速感也是輸真車 RC390極速150km/h,統規賽版170km/h,都比實車還要慢 但是MT-09就差不多是220km/h 除了拉極速以外,大家很愛玩的拖孤輪兩者設定也不一樣 TT就算是公升級也很難拉起車頭,非得要八耐工廠賽車才可以輕鬆亂拉 RIDE則是幾乎什麼車都可以,目前看到馬力最弱的KTM RC390 44ps也是輕鬆孤輪 再來講回操作上的被虐感,擬真賽車遊戲對於剎車的操作是非常要求的 這一點RIDE作的比TT好,一樣都是用R2來控制前輪剎車 RIDE比TT來的容易鎖死,按的太多就是前輪瞬間滑掉轉倒撞牆 不像TT還會來個很不真實太空漫步的滑移才倒(大概是GT4的遊戲引擎害的) 對於不同的引擎特性RIDE的描寫也比TT明確,TT的Ducati 999R就是牛叫聲跟很難轉 但油門補下去的扭力感並不出色,感覺跟並列四缸車的加速感沒兩樣 RIDE還沒騎到DUCATI,但是用KTM Duke 690R來跟其他三缸大馬力車一起跑 就真的會跟賽場上出現一樣的情形,直線被拋開,彎道會拉近,什麼奇怪的角度都能入彎 我也覺得MT-09也跟實車一樣的難騎,彎中錯誤退檔造成的輪胎滑動 高速入彎的轉向不足,粗魯補油造成的輪胎打滑,都描寫得很明確 甚至是TT裡面調整無感的懸吊設定,RIDE也都更有感覺的呈現 為了要跑賽道我把MT-09的前後預載都調到最硬,結果就是難以入彎,出彎補油就highside 預載調軟後,車輛的反應與真實原理相同,也能目視確認車尾有更大幅度的上下擺動 代表後懸吊有確實的變得容易壓縮,入彎也變得容易了 這裡要稍微的刁難一下,對於各款車輛的配備RIDE沒有很忠實的呈現(TT骨董就算了不計較) 以MT-09來說,前叉除了預載可調以外,回彈組尼也是可調的,但RIDE預設只有預載 阻尼要調整就得改前叉 普遍都是全可調懸吊的仿賽也是一樣的情形,調彈簧K值就算了,連調阻尼都得改 這也太不切實際了! 而且對於在真實的車輛市場來說,會有同款車有不同等級的型號,配備加強,車重更輕 可以調整的地方更多,馬力以及操控性能也會加強,售價也可以差很多 但是在RIDE裡除了外型跟價錢有差,帳面數據和性能點數都一模一樣,感覺很不爽 RIDE的遊戲選單,賽程分配跟車輛的選擇就很美式,感覺很像手機版的NFS 對於車種的分類也很嚴苛,沒有越級打怪的這回事,至少無法重現TT裡的 2T 250對上四缸600的這種特別比賽 對於這種真實系的機車遊戲來說,一直都是市場很不吃香的一員 以前PS有DUCATI世界賽車(好像是這樣翻譯吧),小朋友根本玩不下去的難玩 後來的TT也是只有電玩跟車迷重疊的一群玩家才會玩 現在的RIDE在國內重車風氣打開,還有網路媒體更容易對市場行銷的狀況下 好像有一點點熱...... 不過對我來說,我還是把這樣的遊戲當作是模擬器來看待,是一種圓夢甚至是購車參考 對於一般普遍玩家或是要純玩爽Game的,我應該會推薦去玩MOTOGP比較爽吧(記得輔助全開) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.109.116.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1437495980.A.C4D.html

留言

k321045 我買ps4的,輕輕按會慢慢加速。 07/22 00:29 1F
jior 跟TT那個時代的機車遊戲比,RIDE已經感到欣慰了 07/22 01:13 2F
jior 至少有了一個比較完整的外型還有不錯的擬真控制 07/22 01:14 3F
jior 而且速度感表現還算不錯,不像TT一開始的車慢的像是騎腳踏 07/22 01:15 4F
jior 車一樣 07/22 01:15 5F
jior 其實已經算是蠻好上手了,不過難度並不低,尤其是一開始就 07/22 01:15 6F
jior 選MT07的玩家 07/22 01:15 7F
powerjr MT-07直線超慢的阿XD,三倍速快多了 07/22 08:32 8F

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