[新聞] 電動車取代汽油車,中國加油站拚轉型
電動車取代汽油車,中國加油站拚轉型
作者 黃 嬿 | 發布日期 2024 年 08 月 21 日 13:13 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 ,
能源科技
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中國的電動車產業迅速擴張,三大電動車製造商 6 月銷量創歷史新高。中國轉向電動車
,今年中國石油需求明顯放緩,專家預計明年公路運輸石油需求峰值就會到來,比其他國
家快數年。
交通運輸占中國碳排放量 10% 以上,為電力和工業之後的第三大排放源,道路交通碳排
放量約占交通運輸碳排放量 85%,中國降低碳排放願景不變,2030 年達「碳達峰」、
2060 年達「碳中和」,電動車取代傳統汽車是終極目標。
高盛預估,2024 年中國整體石油需求成長將降至每日 20 萬桶,不到 2019 年成長數量
的一半,光從燃油汽車轉向電動和混合動力汽車,就使需求每天減少 50 萬桶。分析師預
測電動和混合動力汽車銷量的大增,將導致中國的公路運輸石油消耗量在 2025 年達到峰
值,比大多數新興市場經濟體提前數年。
加油站轉型經營非石油業務
電動車將占今年 2,300 萬輛汽車銷量的 40%,中國國有石油公司也預期,中國對汽油的
需求預計將在 2025 年達到峰值,並可能在 2045 年減半。他們已經看到未來,並意識到
必須迅速過渡到清潔能源,近年積極發展加油站成為「綜合能源服務站」,提升非燃料業
務的利潤率,讓加油站不只是賣汽油,包括食品和飲料、洗車、汽車維修、零配件、廣告
和通訊,這些業務利潤也較高。
中油和中石化十多年前就開始在加油站增設便利商店,號稱有多少個中國石化加油站,就
有多少家便利商店,現在中石化的易捷連鎖店已經發展成為龐大的連鎖便利商店品牌,擁
有超過 28,000 家商店據點,而中石油的 uSmile 也擁有 20,178 家便利商店,成為中國
門市數量前三多的便利商店品牌。
然而中國非石油業務目前仍占加油站利潤的比例還不到 10%,相比其他市場有四到五成的
占比,非石油業務還有很大的成長空間。除了承擔更多非石油業務外,隨著需求轉向新能
源,加油站現在也尋求自我轉型。順應電動車普及率提高,將發展成石油、天然氣、電力
、氫氣和服務等綜合能源服務站。
整個汽車產業都在進行轉型,石油公司也加快低碳轉型,不只針對加油站和充電站,中油
、中石化、中海油、中化集團等已設立及布局 40 多家新能源公司,涵蓋新能源全產業鏈
。
印度取代中國成全球最大石油市場
國際能源總署 (IEA) 預期,印度將在 2027 年取代中國,成為全球石油需求的最大推動
者,到 2030 年,印度的石油需求達日 660 萬桶,但印度電動車市場也在成長,汽油需
求平均成長率只有 0.7%。IEA 估計全球石油需求將在十年內達到峰值,20 年保持同樣程
度。
China’s EVs are fueling a big oil demand slowdown
China may have reached peak petrol station
IEA predicts India will lead global oil demand growth up to 2030
(首圖來源:Flickr/China Supertrends CC BY 2.0)
新聞出處:科技新報
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