[心得] 轎車和休旅車的看法

看板 car

作者 PPAPwww (pan)

時間 2024-11-12 01:20:36

留言 179 ( 70推 23噓 86→ )

https://i.imgur.com/ln41xQV.png

目前市場休旅車稱霸轎車比例越來越少就來講一下我個人對休旅車和轎車的看法休旅車vs轎車 1.上車下車休旅車優點在於上下車方便休旅車可以很容易的上車和下車適合全家大小轎車上下車有種跌進去的感覺轎車較低 2.車高轎車車高較低在一些上下坡的地方容易刮到下巴休旅車車高較高較能應付地形 3.避震講的比較專業就是車輛懸吊講得比較容易懂就是避震休旅車的避震通常都較軟轎車的避震通常都較硬避震軟的好處在於直線行駛遇到路面坑洞的時候駕駛會覺得無感感覺就像在平地行駛但實際上路面凹凸避震硬的壞處在於直線行駛遇到路面坑洞時車輛上下坑洞感明顯路面凹凸不平時你感受會很明顯避震硬的好處在過彎穩定性較高尤其是在快速行駛和高速行駛才有感受避震軟的缺點在於過彎穩定性較低尤其是在快速行駛和低速行駛才有感覺在低速行駛時沒感覺一般市區行駛也沒感覺不知道大家對於飄移有沒有概念飄移就是強迫讓後輪失控打滑的一種駕駛方式但是前輪要保持完整強烈的抓地力這種狀態下就是叫做飄移或甩尾 https://i.imgur.com/X2POJN6.jpg

前後都打滑的情況下車子會開始旋轉失控這種狀態下叫車輛失控總之甩尾車會用前硬避震後軟避震的設定確保後輪失控然後前輪依然保持強烈的抓地力換句話說休旅車比較快速和高速過彎容易失控但其實慢慢開的話沒啥差一般市區駕駛都不會有差然後論避震軟硬的話其實越野車才是最軟的越野車＞休旅車＞轎車轎車最硬休旅車適中越野車最軟不過避震器其實算是消耗品就跟輪胎機油一樣屬於消耗品的一環如果你很喜歡越野車的車型又想高速過彎把越野車所有避震換成硬的那種也行 4.操控操控有分兩種一種就是我上面講的車輛懸吊另外一種是停車小路好不好操控基本上車評和車媒在講操控的時候都是在加速過彎時講其實就是在講上面過彎表現的操控部分但是一般停車和小路好不好操控其實跟懸吊比較無關跟車長和車寬車子大小比較有關參考一下 https://i.imgur.com/OevNolx.jpg

標準停車格尺寸是長度5米左右有時候地下停車場太小或路太小可能會設計更短而且前後車輛停的不一定很中間有可能停很前面或停很後面壓迫到你的空間如果車長剛好五米停起來會很痛苦會擔心擦撞到其他車要前前後後好幾次才能停進去拿常見的幾台車來說 CRV車長4米7 camry車長5米 fit車長4米1 小車就常被講靈活好操控是指體積小在窄路窄道停車都很好操控跟懸吊是兩回事 5.空間休旅車5門的設計轎車4門的設計即便是同樣車長你也會覺得5門的空間更大多一扇門置物空間好很多而且休旅車車高較高而轎車都設計的很低休旅車在空間上的表現更好 6.視野休旅車通常都比較高高處看視野好低處看視野差休旅車擁有更好的視野總結一下休旅車會熱門的原因有一部分是比較符合一般人需求和家庭需求地形上也比較不受限小車在台灣其實很吃的開車身長度4米7以下的車在台灣賣的不錯很少人買4米9或5米的畢竟台灣地小人愁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.196.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731345638.A.B2C.html

留言

推 ILoveKMT 只有一台車的預算當然只能買休旅啊 11/12 01:33 1F

推 davidtoldyou 小車在台灣容易被大車欺負，視線又容易被休旅檔， 11/12 01:37 2F

→ davidtoldyou 晚上還要被燈閃瞎，打不贏就加入 11/12 01:37 3F

推 SimplePraise 對需要趕時間的人來說房車還是不錯 11/12 01:51 4F

推 riripon 小車優點在停車格. 一堆停車格畫得靠北小 11/12 02:49 5F

→ alex00089 轎車變省錢取向，小車公司車的感覺 11/12 06:02 6F

推 ftwing 【旅行車】 11/12 06:25 7F

推 david123 旅行車綜合兩者優點 11/12 06:49 8F

推 f800311 地小人愁 XD 11/12 06:58 9F

※ 編輯: PPAPwww (27.52.196.94 臺灣), 11/12/2024 06:59:53

推 DADADODO iihs說休旅車比轎車安全 11/12 06:59 10F

推 finasoul 休旅車比轎車安全是因為高度吧，但高速穩定度反而是缺點 11/12 07:16 11F

推 finasoul 而靈活度不完全由車長決定，yaris s版迴轉半徑5.7M，out 11/12 07:24 12F

→ zzahoward SUV比較安全通常是因為重量.. 11/12 07:24 13F

→ finasoul lander才5.3m 11/12 07:25 14F

→ zzahoward 避震那塊不認同爛避震過個坑怎麼會無感晃老半天 11/12 07:25 15F

→ zzahoward 還有懸吊軟硬和行程也有關係並不是行程越短就越硬 11/12 07:27 16F

→ zzahoward 而是桶身和彈簧吸收應力的配合一堆改裝品桶身搞到和鐵 11/12 07:28 17F

→ zzahoward 桿一樣硬，結果吸收應力全部傳到乘坐者那還叫避震嗎XD 11/12 07:29 18F

→ zzahoward 當代的街道高階避震早就都可以通吃市區或高速的舒適性 11/12 07:33 19F

→ zzahoward 稀爛的阻尼跟彈簧在那邊晃個好幾輪叫做舒適的時代過了 11/12 07:34 20F

推 hesho 之前多元坐到RAV4，下車差點摔死 11/12 07:34 21F

→ ChungLi5566 一堆轎車減配到剩扭力樑了要怎麼買 11/12 07:45 22F

→ Sciarra 休旅車重心高怎沒提？一堆人不是買了才在說晃啦暈車啦沒 11/12 07:46 23F

→ Sciarra 需求也要跟風買 11/12 07:46 24F

→ Sciarra 而且就操控來說房車的確優於休旅車 11/12 07:47 25F

→ zzahoward 你SUV搞套Ohlins或是KW V4也是舒適兼具穩定就是了 11/12 07:48 26F

→ zzahoward 當然比起同級Sedan/Wagon還是有先天劣勢 11/12 07:48 27F

→ cmu1325 您認真了推 11/12 07:52 28F

推 PhyEng 所以我買旅行車。另外轎車車高對小孩才友善 11/12 07:55 29F

推 zxcv40711 這什麼期末報告？ 11/12 07:56 30F

噓 l90289312 進化到週經文了嗎 11/12 07:56 31F

噓 AKS8158 太長懶得看 11/12 08:01 32F

推 JOHNJJ 看君一坨話，如看一坨話。 11/12 08:01 33F

推 ShotOnWall 我開CC怎麼像在開船時速40 50就有夠晃 11/12 08:02 34F

→ chiacuro 地狹人稠 11/12 08:02 35F

→ ChungLi5566 我認為沒有四驅的不配稱作SUV 11/12 08:02 36F

推 liberaloner 最有感就視野 11/12 08:05 37F

噓 LabaK 休旅車雙黃燈一打停路中間買便當買煙買檳榔掰個理由說接 11/12 08:06 38F

→ LabaK 老人小孩這麼便利是要比個屁 11/12 08:06 39F

推 vKHip 說CC 40 50晃的是不是要檢查一下車子 11/12 08:08 40F

→ mrnegativetw 好的休旅車暈車 11/12 08:08 41F

推 finasoul 違停靠的是黑色隔熱紙不是休旅車的高度 11/12 08:08 42F

噓 wjuiahb 閱 11/12 08:10 43F

→ zzahoward CC就真的晃啊跟VW同級車就是有差 11/12 08:16 44F

推 BDmaple 休旅車撞測好不就因為又大又重，相對的對行人或轎車危害 11/12 08:19 45F

→ BDmaple 性就更高 11/12 08:19 46F

推 bursty CC是真的晃，市區變換車道，回正的那一刻，之前坐同事的 11/12 08:27 47F

→ bursty 油電CC，晃到不行，虧他還花錢把拉桿上滿 11/12 08:27 48F

→ ChungLi5566 CC就扭力樑啊怎麼改都沒救 11/12 08:31 49F

推 keigowei 總結這題到底要討論幾次… 11/12 08:33 50F

噓 superpie007 閱 11/12 08:34 51F

→ AirCondition 臉書文 11/12 08:35 52F

推 patlo 要操控+空間=旅行車 11/12 08:37 53F

噓 kenlin0105 蛤 11/12 08:37 54F

噓 littmann 旅行車好醜，像帥哥給他穿一條裙子 11/12 08:41 55F

推 finasoul 反觀focus扭力娘真香這就是操控 11/12 08:46 56F

噓 panda04056 整篇不知道在說啥有些早就講到爛有些似是而非 11/12 08:55 57F

推 drinkmywater 台灣人真的地小人「愁」 11/12 09:01 58F

推 kobe083 CC GR油電已滿半年，不晃 11/12 09:10 59F

推 p58077919 不認同避震跟視野的部分。避震休旅車怎麼會比較軟，休 11/12 09:12 60F

→ p58077919 旅車通常比較重，應該會設定比轎車硬。會覺得比較舒服 11/12 09:12 61F

→ p58077919 應該是避震行程差異的關係。視野部分其實應該是車越高 11/12 09:13 62F

→ p58077919 會有死角，你會覺得視野變好只是錯覺，因為你覺得好像 11/12 09:13 63F

→ p58077919 可以看比較遠 11/12 09:13 64F

推 p58077919 https://i.imgur.com/b2JuV45.jpg 11/12 09:14 65F

65F

推 ludwig0201 好奇樓上開過幾台車？怎不知道休旅避震有硬有軟，轎 11/12 09:16 66F

→ ludwig0201 車一樣，純粹車廠設定問題 11/12 09:16 67F

推 bursty 他可能都開車寬超過2米，輪胎超過20吋大腳的休旅車吧XD 11/12 09:18 68F

→ tabris0122 物理定律休旅就是會比較晃 11/12 09:20 69F

推 dahlia7357 你講的大家基本上都懂，銷量就擺在那了 11/12 09:20 70F

→ dahlia7357 再來，絕大部分的8+9不開休旅車 11/12 09:21 71F

→ dahlia7357 也比較少看到休旅車飆車出車禍的新聞 11/12 09:21 72F

推 bebyjimmy 花同樣的錢台人就愛看起來大扮 11/12 09:23 73F

推 supermni CC座小黃或者開車在後面其實蠻清楚，車身會左右晃 11/12 09:24 74F

推 ShotOnWall CC就是晃到靠北實在佩服在高速公路的CC 看到真的要 11/12 09:24 75F

→ ShotOnWall 閃遠點 11/12 09:24 76F

→ ShotOnWall 難怪一堆CC路隊長 11/12 09:25 77F

噓 zark07222 這文的用意是幹嘛？淨講了一堆廢話，提一些像是吃飯要 11/12 09:25 78F

→ zark07222 張開嘴巴的範例。特別去講大家都知道的事情，真的沒有 11/12 09:25 79F

→ zark07222 任何意義。車版真的廢文越來越氾濫…. 11/12 09:26 80F

推 supermni GR版就改善許多 11/12 09:26 81F

推 vKHip 照你說法晃到靠北銷量還第一名，真的蠻好笑的 11/12 09:31 82F

推 mnb1234 三明治世代要載老人和小孩啊 11/12 09:36 83F

推 ludwig0201 CC後座中高速非常晃噪音又大，跟準貨車zinger有拼， 11/12 09:40 84F

→ ludwig0201 我也是搭過幾次油電uber才更加確認 11/12 09:40 85F

噓 TopGun2 地小人愁＞稠 11/12 09:40 86F

噓 ludwig0201 銷量好是有其他優勢，牛頭口碑、廉價、空間適中...。 11/12 09:43 87F

噓 duke791110 避震器軟+重心高就是晃到吐物理限制就擺在那還能當 11/12 09:43 88F

→ duke791110 作優點笑爛 11/12 09:43 89F

→ ludwig0201 用不著把這台當作神，樣樣完美 11/12 09:43 90F

推 gausong 借標題問，轎車晚上真的會被閃得很不舒服嗎？這是我對轎 11/12 09:44 91F

→ zzahoward 說CC不晃的是因為沒開過懸吊比較結實的產品吧 11/12 09:44 92F

→ gausong 車最大的疑慮。車內車外的後視鏡都有防炫的話，可以解決 11/12 09:44 93F

→ gausong 嗎？ 11/12 09:44 94F

推 chigo520 覺得晃會暈的人轎車也會吧 11/12 09:45 95F

→ zzahoward 會被閃尤其是Rav4、CRV、Model Y三種車偏偏都很多 11/12 09:45 96F

→ zzahoward 上述三種車對車身低的前車真的是危險的存在偏偏車主都 11/12 09:46 97F

→ zzahoward 沒自覺隔熱紙還比黑XDDD 11/12 09:46 98F

→ zzahoward 晃改懸吊都可以改善直上KW v4或Ohlins都會好很多 11/12 09:48 99F

推 chiro1982 避震軟+重心高=暈船 11/12 10:03 100F

推 p58077919 回ludwig0201大，第一，小弟沒開過幾台車哈哈，真的很 11/12 10:04 101F

→ p58077919 少，大概不到十台吧。第二，我也犯了跟文章裡面一樣的 11/12 10:04 102F

→ p58077919 敘述錯誤，不該說休旅車避震設定比較硬，我認同每個車 11/12 10:04 103F

→ p58077919 種的避震設定都會有軟硬，都是看車廠怎麼去設定。我原 11/12 10:04 104F

→ p58077919 意是想提出還有避震行程影響乘坐的感受。 11/12 10:04 105F

→ dslite 這榜有問題吧 modelY呢？ 11/12 10:08 106F

推 ludwig0201 看來是我有點誤會P58大的本意。另外你的「視野」觀點 11/12 10:12 107F

→ ludwig0201 很正確，我也是受教了 11/12 10:12 108F

噓 cushi 操控跟軸距比較有關吧……不是車長感覺是篇不成熟、誤導 11/12 10:16 109F

→ cushi 別人的文章 11/12 10:16 110F

噓 td200672 連重心都不知道只會講懸吊，這要不要用造謠處理 11/12 10:25 111F

噓 k28829982 聽君一席話 11/12 10:29 112F

推 yha f-1賽車幾乎是躺著在開物理特性就是這樣車子的操控看得很 11/12 10:31 113F

→ yha 重那就不太會選休旅反之大概就會選休旅車因為功能性比較 11/12 10:32 114F

→ yha 多元化 11/12 10:32 115F

→ accord931 我有房車跟休旅車，國道開休旅就只能慢慢開，山路 11/12 10:37 116F

→ accord931 開休旅也只能慢慢開，然後休旅的油耗還比較差，當 11/12 10:38 117F

推 Hua0722 只一台車的預算我選旅行車 11/12 10:38 118F

→ accord931 然也是有人把休旅改到像旅行車那樣啦 11/12 10:38 119F

推 DADADODO 推！這文章對於汽車新手來說非常受用啊，本版不需如此嚴 11/12 10:47 120F

→ DADADODO 厲，傷人的話大可不必！ 11/12 10:47 121F

噓 sdd5426 休旅車c柱有夠粗難怪一堆盲點三寶 11/12 10:51 122F

推 gx9900824 最近試了Model 3跟Y 光是入座時的高度就贏了 11/12 11:01 123F

推 frank111 休旅跟轎車對撞，休旅輾壓轎車 11/12 11:05 124F

→ zzahoward 哪裡受用啦 RSQ5懸吊不會比ES晃好嗎 11/12 11:08 125F

推 strive 台灣地廣人稀停車空間充足住商分離當然適合大型休旅 11/12 11:12 126F

推 Sunal 休旅車降車身，一堆平衡都打破 11/12 11:16 127F

→ zzahoward SUV降車身不如一開始不要買XD 11/12 11:19 128F

推 A80211ab SUV降車身很難看身體長腿短毫無美感 11/12 11:24 129F

推 paulchen 其實我比較愛MPV 但是感覺台灣車市不是很愛(覺得醜?) 11/12 11:26 130F

→ windlll 台灣人因為收入問題，加上車價，自然會買功能比較多的車 11/12 11:32 131F

→ windlll 子 11/12 11:32 132F

→ jimmyyang 交通部可以補助買1000cc的人啊 11/12 11:37 133F

推 AMSTERDAM14 雖然是肺紋但自己作業有自己寫給推 11/12 11:37 134F

→ TRYING 休旅車降車身484從U6開始的..... 11/12 11:50 135F

→ mozarts 坐過幾台suv後座超晃,轎車比較沒這問題 11/12 12:04 136F

噓 sleepgod0602 你先去試試看新款小鴨跟得利卡誰比較好停車 11/12 12:07 137F

噓 primeblue17 我以為這些是常識 11/12 12:17 138F

推 Xconqueror 地小人愁??? 稠啦~還是故意的? 11/12 12:20 139F

→ g31421173 買車買功能性大的休旅車好裝東西 11/12 12:30 140F

噓 walille 個版？ 11/12 12:37 141F

推 dader 居然還有人大聲表示這種文章受用…笑爛 11/12 13:11 142F

→ lover198866 這是不是ai寫的啊 11/12 13:14 143F

推 hhjjhhgg 好的我買CC 11/12 13:17 144F

推 bursty 休旅車降車身最多的應該就是CRV跟速霸陸了 11/12 13:40 145F

→ bursty 身體長腿短不就旅行車？但明明就很帥 11/12 13:40 146F

推 s6h0a5n1e2 視野那段就是bullshit 台灣人的視野只分有沒有被A柱擋 11/12 13:41 147F

→ s6h0a5n1e2 到而已不分轎車休旅都能撞人撞庇護島 11/12 13:41 148F

→ zzahoward Wagon車體是扁平的阿 SUV是高車體 11/12 13:44 149F

→ zzahoward CRV和Subbie降車身結果配18吋真的有點搞笑就是了 11/12 13:45 150F

推 yuffieAK47 推整理 11/12 13:51 151F

推 wayneshih 別忘記講身高，台人出生180，成年時可達220 11/12 14:05 152F

推 bursty 真的，姚明來台灣的話算高 11/12 14:33 153F

→ sholin 如聽一席話 11/12 14:40 154F

噓 enthusiastic 蛤 11/12 15:26 155F

推 ftwing https://i.imgur.com/3MJuGpc.jpeg 11/12 15:48 156F

156F

噓 leafshot 閱 11/12 16:13 157F

推 kobe142435 推最後一句XD 11/12 16:30 158F

→ shuuptt 酸酸會出來噓身高都180 11/12 16:31 159F

推 xjapan329 地小人愁(X)弟小人愁(O) 11/12 16:57 160F

推 abc801224 說這麼多幹嘛台灣人平均身高破200，只能買休旅車，轎 11/12 19:40 161F

→ abc801224 車這種垃圾產品早該淘汰 11/12 19:40 162F

→ bgflyer 我兒上ML都用爬的，下來都溜滑梯。我也不懂一堆人說對小 11/12 20:07 163F

→ bgflyer 朋友友善什麼意思，可以爬可以溜滑梯很友善？ 11/12 20:07 164F

推 tsainalunba4 cc扭力樑他媽的跟坐船一樣 focus扭力樑真香這 11/12 20:11 165F

→ tsainalunba4 就是操控 XD.. 11/12 20:11 166F

噓 kimi7918 超像AI文 11/12 20:57 167F

推 smart80615 休旅視線周圍死角比較多還談安全喔撞到就推給_柱是吧 11/12 22:22 168F

→ tingiy 用仇好了 11/13 00:11 169F

推 vasia 轎車重心低比較不容易暈車，休旅重心高但是坐姿舒服，開慢 11/13 00:13 170F

→ vasia 一點也還可以忍耐 11/13 00:13 171F

→ ajtr7749 就是各有優點，看自己本身的需求跟用途來決定要買 11/13 01:31 172F

→ ajtr7749 哪一種車，自己喜歡的都是好車 11/13 01:31 173F

推 bursty Focus的扭力娘操控是真的比CC好很多不要不信 11/13 15:15 174F

推 ryling 以現在的人養車成本來看，考慮休旅的似乎還是佔多數 11/13 17:12 175F

噓 cdm3201 閱 11/13 19:23 176F

推 ppp123 台灣市區小車比較適合常看到智障休旅停賣場停車格出不來 11/13 20:40 177F

→ ppp123 沒人天天跑戶外的 11/13 20:40 178F

→ ppp123 休旅賣場很難停車很怕旁邊的開車門A你 11/13 20:41 179F

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